- Cena: 146 600 zł - 210 000 zł
Peugeot nie ukrywa, że jego najnowszy model 508 to samochód, którego używa do zdobywania serc i umysłów. Główny rynek sedanów w segmencie D bardzo potrzebuje powiewu świeżości, ponieważ coraz więcej rodzin odwraca się od tradycyjnych nisko zawieszonych limuzyn na rzecz rynku SUV, który zalewa konsumentów z każdej strony.
- Cena: 73.000 - 117.600 zł
Zapraszamy do kolejnego testu, w którym przyjrzymy się bliżej francuskiemu kompaktowi z nadwoziem Kombi, czyli Peugeotowi 308 SW.
Rywalizacja pomiędzy producentami samochodowymi jest jak 12 runda walki bokserskiej. W takiej chwili nikt nie rzuca rękawic w ringu tylko wyciska z siebie ostatnie poty żeby powalić rywala na deski. Takim właśnie zawodnikiem jest Peugeot, który zadaje coraz to cięższe ciosy przeciwnikowi, a nowy Peugeot 308 to jeden z nich. Ale czy na pewno powali wszystkich przeciwników jednym "uderzeniem"?
Sytuacja na rynku samochodowym zmienia się diametralnie. Walka pomiędzy producentami zaczyna wchodzić na coraz wyższy poziom oraz przybierać coraz większych obrotów. Każda z firm chce zawojować rynek wypuszczając co chwila jakiś nowy model w danej gamie. W całej tej walce uczestniczył także Peugeot wypuszczając do boju konkurencję dla Renault, Chevroleta, Opla czy innego producenta samochodów typu Crossover. Takim wojownikiem w całej tej "wojnie" jest Peugeot 2008.
Wiadomo od kilkunastu lat, że prym w produkcji samochodów w pełni hybrydowych wiedzie japońska Toyota. Jednak moda na ekologię powoduje, że coraz więcej producentów próbuje swoich sił w tej dziedzinie. Nie inaczej jest z Peugeotem. Francuski producent nie poszedł na łatwiznę i zamiast łączyć silnik elektryczny z benzynowym, postanowił spróbować to samo z jednostką wysokoprężną. Jak to wyszło? Postaram się odpowiedzieć na to pytanie w niniejszym artykule.
W dobie światowego kryzysu, który dotknął niemalże każdą sferę gospodarki, świat szuka wszędzie oszczędności. Nie inaczej jest w motoryzacji, gdzie coraz częściej producenci odważają się wprowadzać do swojej gamy modeli samochody tzw. "niskobudżetowe". Przykładem takiego posunięcia jest Dacia, która po kilku latach odniosła niebywale wielki sukces. Podbudowani tym sukcesem francuscy bracia marki Renault (czyli firmy-matki Dacii) - Citroen i Peugeot - wprowadzili do swojej oferty bliźniacze modele: Citroena C-Elysee oraz prezentowanego w niniejszym teście Peugeota 301.
Prawie każda marka samochodowa w swojej palecie modeli stara się posiadać choć jeden rodzinny minivan. Ich popularność w Polsce nie jest jednak zadowalająca. Jedną z przyczyn może być stereotyp, że auta te są drogie w utrzymaniu i sprawiają problemy w codziennym użytkowaniu przez swoje spore gabaryty. Czy tak faktycznie jest, postanowiłem sprawdzić na własnej skórze użytkując przez kilka dni Peugeota 5008.
Francuski Peugeot lubi raz na jakiś czas zaskakiwać rynek swoimi nieszablonowymi pomysłami. Tak na szybko można wymienić wejście "znikąd" w segment samochodów sportowych (udany model RCZ), opracowanie na bazie średnio ekscytującego "średniaka" 406 rewelacyjnej pod względem designu odmiany coupé, czy zaproponowanie zupełnie nowatorskiego podejścia do auta miejskiego w postaci modelu 1007. Teraz postanowił najwidoczniej przypuścić nieco zakamuflowany atak na segment premium, z którym do tej pory marka - z całym szacunkiem dla jej dokonań - nie była zbyt mocno kojarzona. Modele z serii 60X, czyli jedyne, które mogły w ogóle się o ten segment otrzeć, nie zachwycały jakością projektu i wykonania, choć wyposażenie miały bogate.
Najczęściej odwiedzane filmy
Partnerzy
Najczęściej odwiedzane testy
Opel Astra IV 1,6 16V 115KM Enjoy
Na rynku od 19-stu lat i ciągle zdobywa nowych fanów. Jest to flagowy model koncernu GM. Chciałbym dziś przedstawić ostatnie, czwarte już wcielenie tego samochodu. Do mojej dyspozycji oddano egzemplarz z benzynowym silnikiem 1,6 16V o mocy 115 KM.
TEST - Mercedes A220 4MATIC 184 KM – Czerwony punkt
Mercedesa Klasy A znamy nie od dziś, a tym bardziej nie od wczoraj. Wypuszczona w 1997 roku I generacja tego malucha klasy Premium bardzo często poruszała się po polskich drogach. Od tamtej chwili minęło trochę czasu, a nowa Klasa A, nabrała wreszcie męskich rys.
Czytaj więcejNajczęściej czytane aktualności
Patrz na drogę!
Przy prędkości 130 km/h pole widzenia kierowcy zawęża się do jedynie 15% tego, czym dysponuje człowiek stojący w miejscu! Eksperci ze Szkoły Jazdy Renault przypominają o prawidłowym przygotowaniu samochodu do jazdy zimą w taki sposób, aby maksymalnie wykorzystać ograniczone pole widzenia.
Czytaj więcejPolska premiera Lexusa NX300h
Niesłabnąca popularność aut typu SUV powoduje, że każda marka szuka czegoś nowego, czegoś co zachwyci i przyciągnie do salonów nowych klientów. Dlatego Lexus postanowił do swojej oferty wprowadzić w klasie premium, kompaktowego SUV'a. Mowa jest o modelu NX300h.
Czytaj więcej