Volkswagen oficjalnie rozpoczął produkcję seryjną nowego modelu Golf Cabrio. W Niemczech samochód kosztuje od 23 625 EUR.

W byłych zakładach Karmanna w niemieckim Osnabruck po gruntownej modernizacji rozpoczęła się właśnie produkcja modelu Golf Cabrio. W ten sposób VW chce wykorzystać owoce współpracy, która przez lata łączyła obie spółki. Właśnie w Osnabruck wytwarzano m.in. poprzednie wersje Golfa kabriolet, a także modele takie jak m.in. Scirocco pierwszej i drugiej generacji, Corrado oraz Beetle kabriolet.

Nowy Golf Cabrio to czteroosobowe auto z miękkim dachem, który jest otwierany i zamykany elektrohydraulicznie w zaledwie 9,5 sekundy.
Design Golfa Cabrio jest podobny do trzydrzwiowego hatchbacka, jednak ze względu na nowy tył, bardziej płaską linię dachu i mocniej pochyloną ramę przedniej szyby, wykazuje równie dużą wyjątkowość, jak to było w przypadku wcześniejszych kabrioletów. Samochód będzie mógł być wyposażony w opcjonalne reflektory bi-ksenonowe, które potęgują wrażenie dynamiki. Seryjne będą tylne światła LED, znane już z Golfa GTI.

Jak każdy Golf, także Cabrio jest odzwierciedleniem najwyższej jakości i bezpieczeństwa. Automatycznie wysuwający się pałąk zabezpieczający pasażerów w razie dachowania, przednie poduszki chroniące głowy oraz klatkę piersiową, poduszka chroniąca kolana kierowcy i ESP należą do wyposażenia seryjnego.

Idealnie do jazdy kabrioletem nadaje się sześć silników z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem o mocy od 105 KM do 210 KM. Cztery jednostki benzynowe (TSI) i jedna wysokoprężna (TDI) będą oferowane z oszczędnymi rozwiązaniami BlueMotion Technologies (rekuperacja i system Start-Stop).

Jak efektywnie nowy Volkswagen obchodzi się z paliwem mogą świadczyć wartości spalania Golfa Cabrio z silnikiem wysokoprężnym 1.6 TDI 105 KM i BlueMotion Technology: zużywa on średnio tylko 4,4 l/100 km (emisja CO2 wynosi 117 g/km).

Źródło: Volkswagen