Peugeot w krainie premium
Tak! To auto może konkurować z najznamienitszymi samochodami w swojej klasie zaliczanymi do segmentu premium. Doskonale poprowadzona linia nadwozia, bardzo eleganckie wnętrze zaprojektowane przez ambitnego, młodego, polskiego artystę pracującego dla koncernu Peugeot Adama Bazydło i doskonałe silniki, jak zwykle w tej firmie nie mające dużego apetytu na paliwo, to główne atuty najnowszego i największego auta w ofercie Peugeot, modelu 508.
Peugeot w ubiegłym roku sprzedało 2,1 mln aut, w tym aż 17 tys pięknych, sportowych RCZ, stając się największym producentem francuskim. W najbliższych planach firmy jest wprowadzenie, także na rynek polski pierwszej na świecie hybrydy z silnikiem diesla, modelu 3008 hybrid4.
Właśnie zaprezentowany model 508, to ewolucja stylistyki Peugeot. Występuje w pięknej wersji sedan i równie intrygującej kombi. Na atrapie przedniej tuż pod maską przednią jest dodający elegancji napis Peugeot. Ma powiększony o 9 cm rozstaw osi, co daje ogrom miejsca na tylnej kanapie. cztero-strefową klimatyzację, wiele elementów nadwozia z aluminium, przez co jest o 35 kg lżejszy od poprzednika. Prezentuje także doskonały współczynnik oporu powietrza Cx 0,26.
Silniki benzynowe 1,6 120 KM i 156 KM. Wysokoprężne w produkcji których firma ma ogromne doświadczenie, aż trzy, 1,6 112KM i 140 KM, oraz 2,2 Hdi FAP 204 KM i aż 450 Nm. Są niezwykle oszczędne. Wnętrze zachwyca elegancją i ergonomią. Wszystkie przyciski są umieszczone tak, by obsługa była intuicyjna. Wysoko podniesiony tunel środkowy. Wyświetlacz prędkości na dodatkowej szybie, przed szybą czołową auta.
Historia firmy to pasmo sukcesów w produkcji różnych pojazdów, od rowerów po auta sportowe i wyczynowe. W 1810r Jean Pierre Peugeot założył pierwszą fabrykę rowerów. Firma od zawsze była obecna w sporcie. Pamiętamy sukcesy modelu 504 w Rajdzie Safari i innych rajdach długodystansowych. Potem sukcesy w F1, rajdowych MŚ z modelem 205 T16 i modelem 206 i wyścigach długodystansowych.
W 1889r powstało auto Peugeot Serpolet. W 1890r Stanisław Grodzki wykonał podróż samochodem Peugeot z Warszawy do Paryża. 1913R powstaje fabryka w Sochaux, która istnieje do dziś. 1928 – 1929r pierwszy Peugeot 201 z niezależnym zawieszeniem wszystkich kół. 1990R 100-lecie produkcji samochodów Peugeot, zaledwie cztery lata krócej niż Daimler i Benz.
Projektant wnętrza Adam Bazydło był obecny na prezentacji i opowiedział wiele interesujących rzeczy o projektowaniu samochodów. Najpierw jest rysunek, a właściwie seria rysunków, zanim się dojdzie do tego właściwego. Potem z dwuwymiarowego rysunku przenosi się to na trójwymiarowy projekt komputerowy. Następnie jest model w glinie, który się dopracowuje ręcznie. Potem wszystkie wymiary i krzywizny skanuje się na projekt komputerowy. Wtedy można zacząć projektować detale. A na końcu najwięcej do powiedzenia mają i tak księgowi. Ale to w fazie przedprodukcyjnej. Adam Bazydło wykonał na miejscu jeden projekt dla naszego kolegi. Chińczycy wkrótce na pewno go skopiują.
Adam Bazydło projektował tak prędko, że aż aparat nie nadążał.
508 zachwyca, przebojem wchodząc do klasy premium. Jest skazany na sukces, mając takie atuty, jak ekonomia, bezpieczeństwo, duży bagażnik i wygoda. Gratulujemy i czekamy na następne produkty firmy. Auto-turystyka nie omieszka o nich napisać.
Tekst; Mirosław Wdzięczkowski
Zdjęcia; Maciej Szanter
Podziękowania dla kolegów z Auto-turystyka.pl za udostępnienie materiału z prezentacji Peugeota 508
