Śledź nas na:     

Marka:
Wróć
Cena: 251.900 PLN - 366.970 PLN

Myśląc logicznie jeżeli masz ponad 200, a może nawet i 300 tysięcy do dyspozycji i nie masz mieszkania to swoje pierwsze kroki skierujesz do jakiegoś dewelopera. Ewentualnie pokusisz się o swoje M2 z rynku wtórnego. A co jeśli już masz swój cichy kącik i nagle możesz zaszaleć za tą kasę? Rynek motoryzacyjny ma swoich szponach kilka ciekawych propozycji, które kosztują więcej niż 200 tys. zł i z całą pewnością, któryś z producentów przytuli taką kasę.

Wraz z Krzyśkiem spotkaliśmy się żeby porozmawiać nieco o ofercie Lexus'a a dokładniej o modelu RX200t. Wersja F Sport to przedostatnia z dostępnych opcji wyposażenia i oferuje bogate wyposażenie. Jednak nic nie ma za darmo. Podstawowa wersja Lexusa RX200t wyceniona zostala na 245.390 zł, a testowany przez nas egzemplarz na ponad 355.000 zł. Jedni kupią za to mieszkanie inni powiedzą, że to niedrogo. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Ale czy RX200t może się podobać?

Pierwszy rzut okiem na nadwozie i można powiedzieć, że wygląda futurystycznie i fenomenalnie. Ogromny grill, ostro nakreślone reflektory, wszędobylskie aluminiowe listwy podkreślające kształty RX-a. Olbrzymia karoseria w kolorze Sapphire Bluea obsadzona została na 20-calowych felgach. Lakier prezentuje się rewelacyjnie i dostępny jest tylko w wersji F Sport, ale niestety wymaga dopłaty 5.500 zł.

Wnętrze skrojono elegancko, ale z duża dozą prostoty. Komfort w RX200t jest niemalże zagwarantowany. Duże wygodne fotele, spora ilość schowków i bardzo przestronne wnętrze. Nie ma problemu żeby zabrać 4 dorosłe osoby w długą trasę, a do tego zapakować kilka sporych walizek do bagażnika, którego pojemność to 453 litry.

Wysoka jakość wykończenia odczuwalna jest przy pierwszym kontakcie z tapicerką. Skóra na fotelach perforowana (z opcją podgrzewania i wentylacji), skórzana kierownica oraz kokpit. Aluminiowe wstawki i plastiki nie wzbudzają niepokoju, że po przejechaniu 100 tys. km coś zacznie trzeszcześć. Wszystko spasowane na ścisło i z ogromną precyzją. Atmosferę we wnętrzu zapewnia system nagłośnienia Mark Levinson, który składa się z 15-głośników z Sub-Wooferem.

Pod maską luksusowego SUV'a znalazł się silnik o pojemności 2-litrów i mocy 238 KM. Start do setki? Tutaj czasówka nie rzuca na kolana. 9,5-sekundy to dość długo, jednak przy ważącym ponad 2-tony aucie nie ma co spodziewać się lepszych osiągów. Moto Lexusa RX200t połączono z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów, która całą moc przenosi na wszystkie koła.

Spalanie jest bardzo wysokie. W mieście przy spokojnej jeździe zamknęliśmy się  w granicy 14-litrów. W trasie mimo wskazań producenta powinniśmy osiągnąć 6,7-litra, a w rzeczywistości osiągamy blisko 9-litrów.

Jazda? Lexus prowadzi się rewelacyjnie. Pewnie, precyzyjnie i rewelacyjnie tłumi nierówności. Jednak zasiadając za kółkiem RX'a 200t dziwnie odczuwa się gabaryty auta. Mimo pewnego czucia auta, pojawiają się pewne wątpliwości czy oby napewno nie przytrę. Na szczęście wspomagają nas systemy typu czujniki parkowania, kamera cofania, sygnalizacja martwego pola.

Jak wygląda kwestia ceny i pozostałych odczuć z jazdy, a także co sądzimy o RX200t? Zapraszamy do wideotestu.

Dane techniczne

DANE TECHNICZNE: Lexus RX200t F Sport 238 KM

SILNIK

Benzynowy, Turbosprężarka, R4, 16V

POJEMNOŚĆ

2998 ccm

MOC

238 KM przy 4800-5600 rpm

MAKS. MOMENT OBR.

350 Nm przy 1650-4000 rpm

SKRZYNIA BIEGÓW

6-biegowa, automatyczna

NAPĘD

AWD

0-100 km/h (sek.)

9,5

Vmax

200 km/h

ZUŻYCIE PALIWA (l/100km)(miasto/trasa/średnie)

wg wskazań producenta

9,9 / 6,7 / 7,9

ZUŻYCIE PALIWA (l/100km) z testu

14,0

POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA

72 litrów

WYMIARY (DŁ./SZER./WYS.)(mm)

4890 / 1895 / 1690

WAGA (kg)

2025

POJEMNOŚĆ BAGAŻNIKA

453 litry

LICZBA DRZWI/LICZBA MIEJSC

5 / 5

OPONY

front: 235/55R20

CENA WERSJI PODSTAWOWEJ

251.900 PLN

CENA WERSJI TESTOWANEJ

355.200 PLN

Wróć

Najczęściej odwiedzane filmy

Najczęściej odwiedzane testy


Mercedesa Klasy A znamy nie od dziś, a tym bardziej nie od wczoraj. Wypuszczona w 1997 roku I generacja tego malucha klasy Premium bardzo często poruszała się po polskich drogach. Od tamtej chwili minęło trochę czasu, a nowa Klasa A, nabrała wreszcie męskich rys.

Czytaj więcej

Świat obiegła wiadomość o nowej Dacii Duster, która ma zaszczycić rynek motoryzacyjny już na początku 2018 roku. Tym czasem mieliśmy okazję zasiąść za kółkiem Dacii Duster, która swój facelifting przeszła w 2013 roku i do teraz cieszy się ogromnym jak na markę, powodzeniem.

Czytaj więcej

Najczęściej czytane aktualności


 

Niesłabnąca popularność aut typu SUV powoduje, że każda marka szuka czegoś nowego, czegoś co zachwyci i przyciągnie do salonów nowych klientów. Dlatego Lexus postanowił do swojej oferty wprowadzić w klasie premium, kompaktowego SUV'a. Mowa jest o modelu NX300h.

 

Czytaj więcej

Przy prędkości 130 km/h pole widzenia kierowcy zawęża się do jedynie 15% tego, czym dysponuje człowiek stojący w miejscu! Eksperci ze Szkoły Jazdy Renault przypominają o prawidłowym przygotowaniu samochodu do jazdy zimą w taki sposób, aby maksymalnie wykorzystać ograniczone pole widzenia.

Czytaj więcej