Śledź nas na:     

Marka:
Wróć
Cena: 90 000 zł - 150 000 zł

Ford posiada solidną ofertę SUV-ów w Europe z gamą małych samochodów, takich jak EcoSport, kompaktowy Kuga i duży EDGE, a także hybrydowy plug-in Explorer.

Natomiast nadal są klienci, którzy poszukują kombi o charakterystyce outdoor. Właśnie do nich Ford kieruje modele o nazwie Active

Obecnie istnieją trzy takie pojazdy – Ka Active, Fiesta Active i Focus Active, które łączą podwyższone podwozie oraz nadwozie chronione solidnymi elementami z tworzywa sztucznego.

Są to samochody konwencjonalne inspirowane SUV-em terenowym w stylu Scout, Alltrack lub Cross Country. Wypróbowaliśmy najnowszy i największy z nich-Ford Focus Estate Active, z turbodoładowanym silnikiem wysokoprężnym 2.0 EcoBlue (110 kW) w połączeniu z opcjonalną ośmiobiegową skrzynią automatyczną.

Wersja Active opiera się na charakterystycznych cechach, które sprawiają, że samochód jest wyjątkowy i sprawia ciekawe wrażenie dla oka.
Głównymi wyróżnikami tej wersji jest o 30 mm większy prześwit zawieszenia, niepomalowane w kolorze nadwozia części z tworzywa sztucznego uzupełnione srebrnymi elementami na dole korpusu oraz charakterystyczna kratka w osłonie chłodnicy, która nam się bardzo podoba.

Fotele są umieszczone stosunkowo nisko, co oddaje sportowy charakter tego auta, nieźle też trzymają pozycje kierowcy nawet na ostrych zakrętach. Również plusem jest ilość ogólna miejsca zarówno dla kierowcy, jak i pasażera, cztery dorosłe osoby bez problemu w komfortowych warunkach spędzą dłuższą podróż. 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego przyciąga wzrok dzięki podwyższonej pozycji i szczegółowej rozdzielczości.

Tylne siedzenia mają przyzwoitą przestrzeń dzięki rozłożonemu rozstawowi osi do 2,700 mm. Nawet z bagażem nie jest źle. Ford podaje 608 litrów objętości podstawowej dla kombi, ale po złożeniu tylnej kanapy to aż 1653l.

Co skrzyni biegów nie można mieć większych uwag, jest w miarę płynna, czasem lekko szarpnie, natomiast reaguje dynamicznie i jak na warunki rodzinnego kombi świetnie się sprawdzi przy okazji nie rujnując domowego budżetu na paliwo. Przywołując tę kwestię, możecie liczyć na spalenie ponad 5 litrów w trasie oraz ok. 8,5 litrów w mieście. Są to naprawdę dobre wyniki biorąc pod uwagę, że będziecie mogli się dynamicznie poruszać a „Janusze” oszczędnej jazdy mogą w tym czasie przyzwyczajać się do tyłu nadwozia Waszego Focusa Active. Dynamika, jeśli już o niej wspomnieliśmy to wynik 9 sekund do 100 km/h jest akceptowalny, szczególnie że ten samochód ma służyć innym celom niż zaspokajanie ego poprzez szybkie ruszanie spod Świateł.

Testowana przez nas wersja w kolorze Orange Fury prezentowała się świetnie z czarnymi plastikami i aluminiowymi elementami. Auto zwraca na siebie uwagę i dlatego warto dopłacić, aby mieć właśnie ten egzemplarz.

Jeśli już jesteśmy przy cenach, najtańsza wersja to wydatek ok. 90 000 zł full opcja to ok. 150 000 zł, specjalnie podajemy min kontra max.,jeśli jesteście bardzo ciekawi szczegóły są w konfiguratorze na stronie forda. Nasza referencja to konfiguracja na poziomie 125-130 000 zł wtedy Wasze auto może nie będzie posiadało wszystkich gadżetów, ale macie to wszystko, co w Ford Focus Active jest najważniejsze silnik, zawieszenie oraz linia nadwozia. Focus Active oferuje w standardzie tempomat, nawigację oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu.

Podsumowując Ford Focus Active jest ważnym elementem w ofercie marki, jest to model, który ma wnieść powiew świeżości w całej linii. Ford dołożył wszelkich starań, aby przekonać klientów, którzy mają dylemat między kombi a suv-em.
Focus jest symbolem Forda i niezależnie od wersji producent zawsze dbał, aby ten model ugruntował sobie pozycje na rynku. Reasumując to udane auto o fajnej stylistyce skierowane do młodej aktywnej rodziny.
Wróć

Najczęściej odwiedzane filmy

Partnerzy

Najczęściej odwiedzane testy


Mercedesa Klasy A znamy nie od dziś, a tym bardziej nie od wczoraj. Wypuszczona w 1997 roku I generacja tego malucha klasy Premium bardzo często poruszała się po polskich drogach. Od tamtej chwili minęło trochę czasu, a nowa Klasa A, nabrała wreszcie męskich rys.

Czytaj więcej


Na rynku od 19-stu lat i ciągle zdobywa nowych fanów. Jest to flagowy model koncernu GM. Chciałbym dziś przedstawić ostatnie, czwarte już wcielenie tego samochodu. Do mojej dyspozycji oddano egzemplarz z benzynowym silnikiem 1,6 16V o mocy 115 KM.

Czytaj więcej

Najczęściej czytane aktualności


 

Niesłabnąca popularność aut typu SUV powoduje, że każda marka szuka czegoś nowego, czegoś co zachwyci i przyciągnie do salonów nowych klientów. Dlatego Lexus postanowił do swojej oferty wprowadzić w klasie premium, kompaktowego SUV'a. Mowa jest o modelu NX300h.

 

Czytaj więcej

Przy prędkości 130 km/h pole widzenia kierowcy zawęża się do jedynie 15% tego, czym dysponuje człowiek stojący w miejscu! Eksperci ze Szkoły Jazdy Renault przypominają o prawidłowym przygotowaniu samochodu do jazdy zimą w taki sposób, aby maksymalnie wykorzystać ograniczone pole widzenia.

Czytaj więcej