Sedany klasy kompakt wcale nie muszą oznaczać samochodów dla przedstawicieli handlowych, bo ich reprezentacyjny wygląd może pełnić rolę także auta rodzinnego. Właśnie taką idealną propozycją może być prezentowana dziś Toyota Corolla z modyfikowaną jednostką napędową 1,6 o mocy 132KM.
Każdy człowiek jest inny. Jedni są mili i uczynni, drudzy nieprzyjemni i chamscy. Zapraszasz kilku znajomych na grilla. I zaczyna się. Podczas gdy Ty przewracasz karczek na drugą stronę i posypujesz go przyprawą, jedni prawią komplementy Twojej żonie i podziwiają Twój dom. Drudzy zaś na wszystko kręcą nosem i patrzą z pogardą na Twoje dzieci. To jednak nic. Nawet wieczór spędzony z facetem, z którym podejrzewasz że, zdradza Cię żona jest lepszy, niż wieczór z nudziarzem. I choć wiesz, że tak naprawdę jest dobrym człowiekiem, to najgorsze, co mogło Ci się przytrafić.
W dzisiejszym teście zaprezentuje Państwu typowo rodzinne auto z mocnym wysokoprężnym silnikiem pod maską. A jest nią Toyota Corolla Verso w najbogatszej odmianie wyposażeniowej X i silnikiem D-CAT 2.2 o mocy 177KM.
Z czym Wam się kojarzy jajko? Z Wielkanocą? A może z czekoladowym przysmakiem dla dzieci, który w środku ma zabawkę - niespodziankę? Mnie ostatnio kojarzy się z samochodem. Dziwne? Wcale nie, wystarczy spojrzeć na Toyotę Yaris.
Najnowsze już dziesiąte wcielenie Corolli, występuje tylko jako klasyczny trzybryłowy sedan. Właśnie ten model dzisiaj wezmę pod lupę i zaprezentuję Wam na łamach naszego serwisu. Do testu otrzymałem najbogatszą wersję Prestige z silnikiem benzynowym 1.6 o mocy 124KM.
Toyota Avensis jest jednym z najpopularniejszych modeli w klasie średniej. Dlatego tym razem postanowiliśmy przetestować wersję kombi z wysokoprężnym silnikiem o pojemności 2 litrów i mocy 126KM.
W Europie jak i na świecie, w ostatnich latach bardzo popularna staje się ekologia. Dlatego też różne firmy motoryzacyjne pracują nad "ekologicznymi" samochodami. Przykładem może być Toyota ze swoim hybrydowym Priusem.
W ostatnich latach typowa polska rodzina to rodzice plus jedno dziecko a czasem pies. W motoryzacji tego zmniejszenia nie widać. Z roku na rok coraz to większą popularnością cieszą się samochody typu minivan i prawie każda marka posiada taki model w swojej ofercie. Nie inaczej jest z japońską Toyotą, która w swojej ofercie posiada Corollę Verso. I właśnie ten model z silnikiem 1.8 VVTI trafił do dzisiejszego testu.
Najczęściej odwiedzane filmy
Partnerzy
Najczęściej odwiedzane testy
Opel Astra IV 1,6 16V 115KM Enjoy
Na rynku od 19-stu lat i ciągle zdobywa nowych fanów. Jest to flagowy model koncernu GM. Chciałbym dziś przedstawić ostatnie, czwarte już wcielenie tego samochodu. Do mojej dyspozycji oddano egzemplarz z benzynowym silnikiem 1,6 16V o mocy 115 KM.
TEST - Mercedes A220 4MATIC 184 KM – Czerwony punkt
Mercedesa Klasy A znamy nie od dziś, a tym bardziej nie od wczoraj. Wypuszczona w 1997 roku I generacja tego malucha klasy Premium bardzo często poruszała się po polskich drogach. Od tamtej chwili minęło trochę czasu, a nowa Klasa A, nabrała wreszcie męskich rys.
Czytaj więcejNajczęściej czytane aktualności
Patrz na drogę!
Przy prędkości 130 km/h pole widzenia kierowcy zawęża się do jedynie 15% tego, czym dysponuje człowiek stojący w miejscu! Eksperci ze Szkoły Jazdy Renault przypominają o prawidłowym przygotowaniu samochodu do jazdy zimą w taki sposób, aby maksymalnie wykorzystać ograniczone pole widzenia.
Czytaj więcejPolska premiera Lexusa NX300h
Niesłabnąca popularność aut typu SUV powoduje, że każda marka szuka czegoś nowego, czegoś co zachwyci i przyciągnie do salonów nowych klientów. Dlatego Lexus postanowił do swojej oferty wprowadzić w klasie premium, kompaktowego SUV'a. Mowa jest o modelu NX300h.
Czytaj więcej